Was bietet Landbell Group

Landbell bietet als Dienstleister & Rücknahmesystem seinen bestehenden Kunden und auch neuen Kunden einen Vertrag an. Nehmen Sie hierzu einfach Kontakt mit uns auf.

Das Rücknahmesystem wird ab August 2025 als „Organisation für Herstellerverantwortung“ benannt. Ab dem 1.7.2025 können wir bei der zuständigen stiftung ear die Zulassung als “Organisation für Herstellerverantwortung” beantragen.

Wir sind bereits jetzt der größte deutsche Anbieter von Bevollmächtigten-Leistungen für Elektrogeräte (WEEE) für ausländische Hersteller.

Welche Kosten entstehen

Mit Stand Juni 2025 sind die Kosten noch nicht komplett bekannt. Es gibt keine separate Gebühr für die Bestätigung der Bevollmächtigung nach Artikel 56 Absatz 3 EU-Batterieverordnung – im Gegensatz zur einmaligen Gebühr bei der WEEE-Bevollmächtigung.
Das Aufhebung der alten Registrierung eines ausländischen Herstellers am 18.08.2025 wird für alle registrierten Marken ebenfalls gebührenfrei sein. Möglicherweise wird eine Gebühr von 33,60 € pro Unternehmen für das damit einhergehende automatische Verlassen des Rücknahmesystems berechnet.
Unser Angebot für die Registrierung mit Bevollmächtigung enthält die bereits bekannten Gebühren inklusive Registrierung einer Marke.
Für Sie fallen bei Abschluss unseres Vertrags neben den in unserem Vertrag genannten Preisen keine zusätzlichen Kosten in 2025 an.

Welche Informationen benötigen wir, um unsere Leistung anzubieten

• Unternehmensdaten: Name und Rechtsform, Adresse, Geschäftsführer
• Kontaktdaten: Ansprechpartner, E-Mail, Telefon
• Steuer-ID zur korrekten Berechnung der Umsatzsteuer
• Bisherige BattG-Registrierungsnummer (sie besteht aus DE+8 Ziffern)
• Chemische Zusammensetzung der Batterien
• Marke (fest auf der Batterie oder dem zugehörigen Elektrogerät aufgebracht)
• Batterie-Kategorie: Alle Batterien gehören zu einer dieser fünf Kategorien:
  Gerätebatterien, Industriebatterien, LV-Batterien, Elektrofahrzeugbatterien oder Starterbatterien
• Handelsregisterauszug
• Jahres-Planmenge der Batterien in Kilogramm oder Tonnen

Definitionen nach EU-Batterieverordnung

Gerätebatterie: eine Batterie, die gekapselt ist, 5 kg oder weniger wiegt, nicht speziell für die industrielle Verwendung ausgelegt ist und bei der es sich nicht um eine Elektrofahrzeugbatterie, eine LV-Batterie oder eine Starterbatterie handelt;

Batterie für leichte Verkehrsmittel bzw. “LV-Batterie“: eine Batterie, die gekapselt ist, 25 kg oder weniger wiegt, die speziell auf die Lieferung elektrischer Energie für die Traktion von Radfahrzeugen ausgelegt ist, die ausschließlich von einem Elektromotor oder durch eine Kombination aus Motor- und Muskelkraft angetrieben werden können, einschließlich typgenehmigter Fahrzeuge der Klasse L im Sinne der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates (43), und bei der es sich nicht um eine Elektrofahrzeugbatterie handelt;

Starterbatterie: eine Batterie, die speziell auf die Lieferung elektrischer Energie für den Anlasser, die Beleuchtung oder die Zündung ausgelegt ist und die bei Fahrzeugen, anderen Verkehrsmitteln oder Maschinen auch zu Zusatzoder Backup-Zwecken eingesetzt werden kann;

Industriebatterie: eine Batterie, die speziell für die industrielle Verwendung ausgelegt ist, die nach der Vorbereitung  zur Wiederverwendung oder der Vorbereitung zur Umnutzung für die industrielle Verwendung bestimmt ist, oder  jede andere Batterie, die mehr als 5 kg wiegt und weder eine LV-Batterie, eine Elektrofahrzeugbatterie noch eine Starterbatterie ist;

Elektrofahrzeugbatterien: eine Batterie, die speziell auf die Lieferung elektrischer Energie für die Traktion von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen der Klasse L im Sinne der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 ausgelegt ist und mehr als 25 kg wiegt, oder eine Batterie, die speziell auf die Lieferung elektrischer Energie für die Traktion von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen der Klassen M, N oder O im Sinne der Verordnung (EU) 2018/858 ausgelegt ist;